Así es, el pulpo camionero vuelve a las andadas ahora con una descabellada petición de aumentar el costo de su pésimo servicio a 7 pesos, caray con un peso mas y ya prácticamente seria como si usáramos servicios como los de las lineas cardenal, Tur, Platino, etc. Pero eso si, con camiones viejos, maltratados y sucios.
Cita:
Guadalajara.- Concesionarios del transporte público en el estado se reunieron hoy por la tarde con autoridades de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVT) para pedir un aumento a la tarifa. Piden que el precio quede en $7.00 pesos. “Cada vez sus pretensiones son más elevadas”, comentó el director de Transporte Público de la SVT Raúl David Pérez, “Nosotros nomás escuchamos”.
La platica de hoy es seguimiento a recientes reuniones que los transportistas han tenido con la SVT para tratar el tema de las tarifas al transporte. Representantes de sistemas de transportes de distintos municipios, como la zona metropolitana de Guadalajara, Tlajomulco, incluso Puerto Vallarta, además del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Sistecozome, Servicios y Transportes (SyT) y el Organismo de la Operación Integral del Servicio del Transporte Público del Estado (Ocoit), se reunieron con Raúl David Pérez para escuchar a los transportistas.
Los transportistas aseguraron que el costo de los insumos ha subido hasta en 35 por ciento, como es el caso del diesel. “Ellos [los concesionarios] argumentan con sus estudios que la tarifa debiera ser de $7.00 pesos, aunque por ejemplo ellos manejan en los estudios llantas de marca diferente a las que usan y que son más caras; lo mismo sucede en cuanto a los aceites y lubricantes”, dijo el director de Transporte Público. Ante la pregunta al director sobre cuál sería la tarifa autorizada, este contestó: “Posiblemente se decidirá el próximo viernes con los más recientes estudios del Ocoit, ya que hasta ahora sólo está actualizado hasta noviembre. No podemos dar una cifra porque falta actualizar diciembre”.
La reunión de hoy continuará el próximo viernes con los mismos actores para determinar el posible aumento a la tarifa del transporte público en el estado, misma que en la actualidad cuesta $5.00 pesos.
La verdad de las cosas es que nuestros gobernantes casualmente son los permisionarios de muchos camiones cómo Francisco Ramirez Acuña (doña naborita), Emilio Tranzales y Muchos otros en realidad suena descabellado y explico porque, la linea cardenal creo que cobra 9 pesos pero justifica su cobro debido a la comodidad sin embargo el tur y platino cobran 8 pesos y también tienen asientos acolchados, tv y aire acondicionado, ahora en ese casi si el transporte publico con todo y sus deficiencias quiere cobrar un peso menos (7 pesos) pues como que no cuadra el asunto, el punto es si son rentables las lineas de de lujo y conste que no tienen mucho pasaje, ¿Creen que los camiones "normales" no son rentables? Si en ellos se transportan miles de personas, ese pequeño detalle como que no esta coherente.
Un estudio demuestra que con 3 pesos el tren eléctrico podría solventarse al 100% sin embargo pagamos -bueno pagaba ya hace rato que no lo uso- 5 pesos y gracias a ello tiene entradas de lujo en las estaciones subterraneas son de acero inoxidable que no es nada barato, así es de que ni un peso mas para transporte publico, si no les es rentable pues que dejen el permiso y que los camiones vuelvan a ser del estado.
el camion sube sube.....el trato es pesimo.....el caos, el trafico es horrible utilizar el camion cuando lo utilizo me infarto.....si no hacemos algo como alguin dijo de aqui....casi cai es como el Tour pero ya esos camiones estan ya sucios, suben y permiten pasar psaje estando de pie siendo que años anteriores yo recuerdo como en el 2001 la gente iba sentada,agusto,con el aire acondicionado, asientos limpios, la television y no habia gente parada y ahora son majaderos, corrientes,caro y pesimo servicio??? ese ESE SI ES OTRO SERVICIO DE CAMIONES!!! SALUDOS
el macrobus no me he subido aun!
