DE HECHO QUE YO SEPA EL AUTO ESTA DISEÑADO PARA TRANSPORTAR 4 PERSONAS COMODAMENTE SENTADAS EN CIUDAD...OBVIAMENTE PODRIA SALIR A CARRETERA, PERO QUE CASO TENDRIA?...
CREO QUE ESTA PENSADO PARA LAS CIUDADES MAS QUE PARA VIAJES LARGOS...
Y SEGUN AMIGOS DE LA AMDA SI ES MUY PROBABLE QUE LLEGUE A MEXICO, INCLUSO QUE SE ARME AQUI...TATA CORPORATION YA TIENE ALGUNOS AÑOS EN MEXICO OPERANDO PERO SOLO COMO EMPRESA DE SOLUCIONES EN TELECOMUNICACIONES... POR LO TANTO SABEN DE NUESTRO MERCADO...Y LO VEN FACTIBLE PARA INVERTIR AQUI...
MEXICO Y BRASIL ESTAN EN LA MIRA DE TATA MOTORS... NO ME SORPRENDERIA QUE EL PROXIMO AÑO ANUNCIEN SU LLEGADA A ESTAS TIERRAS.
SALUDOS!
TOUAREG
PIENSEN POR UN MINUTO...SI ELEKTRA PUDO?...PORQUE TATA MOTORS QUE ES UNA EMPRESA MUNDIAL NO?
CUANDO EL VOCHO SALIO AL MERCADO CON EL MOTOR 1100 CC TENIA 36 CABALLOS DE FUERZA...
FUE EVOLUCIONANDO HASTA LLEGAR A 1600 CC Y 44 CABALLOS DE FUERZA...
NO SE DEJEN LLEVAR POR EL CABALLAJE DE UN AUTO, PARA MI LO MAS IMPORTANTE ES LA RELACION PESO / POTENCIA ES DECIR EL TORQUE QUE TIENEN...
ALGUIEN RECUERDA EL FABULOSO RENAULT 5? DESDE MI PUNTO DE VISTA FUE UNA MARAVILLA TECNOLOGICA QUE REVOLUCIONO LA INDUSTRIA DE LOS AUTOS MINIATURA... EN EUROPA LE DECIAN EL SUPER CINCO...
CUANDO SALIO AL MERCADO TENIA UN FINISIMO MOTOR DE 1300 CC CON 36 CABALLOS PERO TENIA UN TORQUE QUE LO HACIA CORRER MAS QUE AUTOS CON MAYOR CABALLAJE (INCLUIDO EL VOCHO) ADEMAS ERA UN AUTO RENDIDOR Y COMODO...LA ULTIMA VERSION SALIO CON MOTOR 1400 CC Y 44 CABALLOS...IGUAL QUE EL VOCHO PERO MAS REVOLUCIONADO Y CON MAS TORQUE...
Y EN CARRETERA SE CONDUCIAN EXCELENTE!...
LOS FRANCESES CON MUY BUENOS INGENIEROS, NUNCA DEJAN DE SORPRENDERME.
EN FIN, VAMOS A VER QUE SUCEDE CON EL FAMOSO NANO...YO CREO QUE LE IRA BIEN.
