Tesla principio del fin?

**loboesceptico** · Publicado: Sep 30 2018 **Título**: Tesla principio del fin?

Elon Musk renuncia a la presidencia de Tesla tras pactar con la SEC

El ejecutivo mantendrá el cargo de consejero delegado y es sancionado con 20 millones

Elon Musk, fundador de Tesla PETER PARKSAFP

SANDRO POZZI

Nueva York 30 SEP 2018 - 16:16 CEST

Elon Musk pacta con el regulador de Wall Street solo dos días después de que le acusara de confundir a los inversores con un mensaje en Twitter. Pero el acuerdo tiene un precio. El fundador de Tesla conserva el cargo de consejero delegado aunque a cambio acepta renunciar durante tres años a la presidencia del consejo de administración. Se deberá nombrar además dos nuevos consejeros independientes. Musk es sancionado también con 20 millones de dólares, a los que se suman otros 20 millones que abonará la compañía.

Musk no admite ni niega las acusaciones que motivaron la demanda. La agencia que regula las compañías cotizadas en EE UU asegura por su parte que como resultado de este acuerdo, Tesla deberá proceder a una reforma amplia de su gobernanza. “Deberá dimitir como presidente y ser reemplazado por un presidente independiente”, detalla la SEC, “y no podrá presentarse para la reelección durante tres años”. Conservará un asiento en el directorio.

Tesla deberá, en paralelo, establecer un nuevo comité de consejeros independientes. “Estas medidas están especialmente diseñadas para corregir los problemas de conducta”, señala Stephanie Avakian desde la SEC. En este sentido, desde el regulador de Wall Street se reitera que el consejo de administración deberá adoptar importantes reformas “para prevenir nuevas disrupciones en el mercado y daños ulteriores a los accionistas”.

Los últimos dos meses han sido muy tumultuosos en Tesla por el comportamiento errático de Elon Musk, considerada una de las figuras más relevantes en el sector tecnológico. El ejecutivo llegó a decir que tenía un acuerdo verbal con inversores saudíes para financiera la retirada de la compañía de Wall Street. Pero nunca presentó un plan al consejo de administración ni se comunicó ese hecho relevante a la SEC. A las tres semanas abandonó la idea.

ARCHIVADO EN:

Elon Musk Wall Street SEC Tesla Motors Coches eléctricos Organismos económicos Coches Bolsa Estados Unidos Fabricantes automóviles Vehículos Norteamérica Automoción Mercados financieros Empresas América Economía Transporte Industria Finanzas

**Verdugo-Navajas** · Publicado: Sep 30 2018 **Título**:

Me duele la cabeza si intento ver lo que has puesto…
Es acaso un programa para joder la mente.

**loboesceptico** · Publicado: Sep 30 2018 **Título**:

Jajaja edito

**Verdugo-Navajas** · Publicado: Sep 30 2018 **Título**:

Ok. ahora si lo leo bien.

**loboesceptico** · Publicado: Sep 30 2018 **Título**:

Siempre he sospechado de Tesla, me recuerda Worldcom.

**Verdugo-Navajas** · Publicado: Sep 30 2018 **Título**:

Paso del tema, ahora que lo leo bien, no se de que va la vaina.

**loboesceptico** · Publicado: Sep 30 2018 **Título**:

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2017-12-11/baterias-coches-electricos-litio-crisis_1489506/

**Verdugo-Navajas** · Publicado: Sep 30 2018 **Título**:

Ahora si lo he entendido bien y como he comentado, soy muy aficionado a la industria del automóvil y no me resulta extraño el problema de las baterías y sus componentes a corto plazo, no a largo plazo.

Hay combustibles alternativos que son poco contaminantes, pero les ha dado por la guerra al Diesel y fomentar el automóvil eléctrico y al parecer, están en principio de su industrialización y ya tienen problemas de materia prima que hará que suba el litio y se pongan las baterías mas caras de lo que están.

**loboesceptico** · Publicado: Sep 30 2018 **Título**:

Tengo la fuerte sospecha que se ha usado a Tesla, suscritos electr ricos y al litio, para controlar los precios del petroleo.

**Verdugo-Navajas** · Publicado: Oct 01 2018 **Título**:

El litio puede ser un problema a corto plazo, pero hay otras alternativas para hacer pilas 80 veces mas baratas que el litio.

Lo que nos cuentan es que el coche eléctrico no es contaminante en el uso, pero no dicen nada de la contaminación que acarrea la busca del litio y la producción de las pilas como su reciclaje y sus desechos.