CUIDADO SECRETARIA DE VIALIDAD ATRACANDO A LO GRANDE

¿Dices que si sobornas a un empleado entonces no tienes que presentar los exámenes?

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Yo he sabido de algunos casos.

No estoy generalizando pero de que los hay, los hay.

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Buno la cámaras obvio no las pondrán en donde hay escuelas y hospitales, donde la mayoría respeta esas zonas, las autoridades saben perfectamente donde ponerlas y puedan sacar la mayor ventaja posible, donde el ciudadano pueda rebasar los limites de velocidad.

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marr | Mensajes: 1488 | Usuario Oro

Hola Pirulerman, tratare de explicarte, y a todos los demas, segun mi experiencia:

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Puro sentido común!!!!

Muy bien marr !!!!!

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Te Agradezco marr te tomes la molestia de disipar algunas dudas.

A ver ahí les va un ejemplo a los 2:

Supongamos que el carril de baja (60 kms/hr) esta saturado por: transporte de personal, camiones de carga, transporte público, etc. Uds. Van en el de alta (hasta el de la izquierda), y enmedio llevan un auto a su misma velocidad, se les acerca un auto por atrás que hasta les hace el cambio de luces porque quiere avanzar a mas de 90 kms/hr pero, pero, pero metros más adelante se encuentra el dispositivo de fotoinfracción, que hacen?

a) Como buenos samaritanos que son y pensando que se esta haciendo del 2 el fulano y que ya no puede controlar su esfinter, deciden acelerar para darle paso valiendoles madr.e una infracción de 300-600 pesos.

b) Se someten al reglamento y dicen ni madr.es este carril es de máximo 90 kms/hr, y se espera a que encuentre un momento para rebasar pero yo no cargo el pato.

Si eligen el a) Felicidades! por mantener su postura a pesar del dinero que van a gastar.

Si eligen el b) Ya no busquen monos con tranchete, a eso me refiero.

El hecho que le llamemos carril de "alta" no quiere decir que tenemos derecho a transgredir la ley y a circular a la velocidad que nos pegue la gana, se le dice de "alta" porque a diferencia del de baja puedes ir a más de 60 kms/hr. De hecho ni siquiera el reglamento reconoce estos terminos.

Crean los tapatíos sus propias reglas viales
Movilidad. Aunque el 90% de las personas que tramitan su licencia de manejo la obtienen, no es sinónimo de que conozcan las normas de transito.

Carriles de alta y de baja

La costumbre hace pensar que dentro de la ciudad, en avenidas, vías rápidas y el propio Periférico existen, al igual que en carreteras, carriles de alta velocidad, velocidad media y baja. Pero los reglamentos no los contemplan. La falsa impresión nació por la idea de que el carril de la derecha es para uso de transporte público y carga pesada, lo que sí se encuentra estipulado en reglamentos. La velocidad de todas las calles debe ser máximo de 50 kilómetros, excepto aquellas vialidades en donde la propia ley permita más, pero no hay preferencias por carril.

Interesante!!! http://www.publimetro.com.mx/noticias/crean-los-tapatios-sus-propias-reglas-viales/mmhu!iUKs8bOlvF1U/

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"El hecho que le llamemos carril de "alta" no quiere decir que tenemos derecho a transgredir la ley y a circular a la velocidad que nos pegue la gana, se le dice de "alta" porque a diferencia del de baja puedes ir a más de 60 kms/hr. De hecho ni siquiera el reglamento reconoce estos terminos."

Exactamente las cuestiones como las que cito, provocan el tránsito en la Ciudad.

la gente anda tonteando ESPOLVOREADA por los 86 carriles que pudieran existir en cualquier vialidad.

SI TIENES ACCESO A LA REDES SOCIALES Y TE COMUNICAS CON GENTE DEL OTRO LADO DEL MUNDO CON TANTA FACILIDAD

PORQUÉ EN ESTE ASPECTO TE QUIERES VER TAN "POQUITERO"!!!!

Y sobre el ejemplo que pones PIRULERMAN

Hay otra posibilidad

c) como junto a mi carril va otro automóvil a la misma velocidad que el mío, ENTONCES YO LE BAJO A LA VELOCIDAD PARA QUE EL DEL CARRIL DE JUNTO AVANCE Y JUSTO DESPUÉS DE QUE HAYA PASADO EL DE A LADO, ME HAGO HACIA LA DERECHA.

DESDE LUEGO LE AVISO AL DE ATRÁS PONIÉNDOLE LA DIRECCIONAL DE QUE EN TRES SEGUNDOS ME HARÉ A UN LADO.

Pero te digo, es cuestión de criterio y de sentido común.

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OTRA
Porqué el accidente vial de dos doñitas en sus respectivas mamá móviles, donde no hubo ninguna clase de lesionados y chocaron en el carril de en medio en cualquier avenida, en hora pico, PORQUE ESAS DOS DOÑITAS VAN A ENTORPECER EL TRÁNSITO DE MIL O DOS MIL PERSONAS QUE EN SUS VEHICULOS VAN PASANDO A ESA MISMA HORA POR ESA MISMA AVENIDA??

Pueden dos personas afectar el tráfico de toda una comunidad??

SE IMPONE EL INTERÉS PARTICULAR AL INTERÉS GENERAL??

QUÉ LOS SMART PHONES Y/O CUALQUIER OTRO CEL NO TIENE UNA CAMARITA DONDE AMBOS PUEDEN FILMAR EL ACCIDENTE??

QUÉ CUANDO EN UN ASESINATO, LE PIDEN AL ASESINO QUE SE ESPERE A QUE LLEGUEN LOS PERITOS???

PRECISAMENTE POR ESO SON PERITOS!!!!

VIENDO LAS TRAYECTORIAS DE LOS GOLPES RECIBIDOS POR LOS VEHÍCULOS Y LA PROFUNDIDAD EN LOS MISMOS, LOS PERITOS PUEDEN DENTERMINAR CÓMO SUCEDIERON LOS HECHOS.

PERO LES DIGO, SOMOS LA SEGUNDA O TERCERA CIUDAD A NIVEL NACIONAL EN IMPORTANCIA Y SEGUIMOS TENIENDO CRITERIOS DE HACE MÁS DE 40 AÑOS EN CUESTIONES DE VIALIDAD.

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[quote]Por cierto nunca le he entendido a los marcadores de velocidad que están en Periférico, siempre que paso lo cotejo con mi tacometro y no coinciden, alguien me puede iluminar? [quote]

PIRULERMAN buen dìa y ademàs excelente fin de semana.

Yo tampoco podrìa explicàrtelo, yo normalmente para uno de mis trabajos tomo perifèrico norte y cuando cotejo los marcadores con mi auto no coinciden, normalmente los marcadores marcan màs bajo de lo que va mi auto.

Coincido con don Marr, debemos ser prudentes.

Un dìa,, estàbamos revisando expedientes , tengo una compañera que por esos dìas tuvimos una rencilla. Ella tratando de hacerme quedar mal ante los residentes dijo , refirièndose a mì ;

" Tù manejas como viejita " y respondì :

1.- No, manejo a la velocidad permitida.

2.- Porque suelo ser puntual tomo mi tiempo para llegar a mi destino en tiempo y forma por lo tanto no tengo que ir rebasando y corriendo y excediendo lìmites ni dar charolazo como tù dices.

3.- A diferencia tuya como siempre vemos, llegas tarde por lo tanto siempre tienes que pasarte altos y correr.

Jamàs volviò a hablar del tema.

El punto es , al igual que don MARR, debido a mi trabajo he tenido que ver muchas vidas mermadas e incluso terminadas debido a la imprudencia.Si bien es cierto que la velocidad no significa que alguien sepa o no manejar bien, tambièn implica prudencia.

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MANEJAR RÁPIDO Y/O A ALTA VELOCIDAD EN LÍNEA RECTA NO SIGNIFICA QUE SEPAMOS MANEJAR

TU PON AL VOLANTE A UN CIEGO, Y DILE QUE SOSTENGA EN LÍNEA RECTA EL VOLANTE CON SUS DOS MANOS Y QUE LE PISE AL ACELERADOR Y VERÁS CÓMO HASTA UN CIEGO PUEDE MANEJAR RÁPIDO EN LÍNEA RECTA.

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