Bueno, cuando el primer "paquete de armas" llego, muchas de las piezas llegaron en lamina des.nuda y pues hay que recubrirlas antes de que el oxido comience a hacer de las suyas......
Sigue parte de esto publicado en El Universal.
Bueno........
Este es el breve stock a emplear cuando se esta restaurando un vehiculo, uno fino desde luego de lo contrario solo nos estariamos haciendo tontos y eso al publico no le agradaria para nada.
Empezaremos a usar solo esta pequeña parte, necesitaremos DX1791/DX1792 Wash Primer para darle adeherencia a los productos desde lamina des.nuda y DP48LF Epoxy Primer especial para restauracion.
DP48LF es sumamente importante ya que este Primer tiene un periodo de vida de 2 años a la interperie y cuando se restaura un vehuculo por muy breve que sea el tiempo es cuestion de meses y un Primer ordinario despues de aplicar caduca de 8, 16 a 24 horas como maximo y si el primer ordinario no es cubierto con el acabado final lo unico que hicieron fue drenar el dinero.
Ojo, cada producto debe ser aplicado con pistolas distintas si lo hacen todo con una misma es por eso que los resultados son pobres. En este caso utilizaremos un SATA Spray Gun KLC HVLP, estas pistolas son ideales para los primers cuando restauras un vehiculo. Existen infinidad de modelos, si decean saber mas cuestiones tecnicas pues hagan sus preguntas.
Lamina des.nuda.
Wash Primer
Epoxy Primer
Volvamos a los "fierros"
Como recuerdan el vehiculo se quedo sin suspension, asi que "en su madre de una vez"
A poco creen que el General Lee quedaba ileso a la hora de saltar ja ja ja!
Antes de someter a cirugia al vehiculo y colocar la suspension hay que colocar los estribos, con eso aseguraremos la horizontal del vehiculo. En la imagen tenemos la parte interna de estribo, se esta fabricando una nueva a partir de lamina virgen, no es necesario comprarla nueva ya que es muy simple de fabricar.
Aqui una imagen del mismo estribo parte interna desde el lado exterior
Estos son los cuartos punta del estribo, llegaron en lamina des.nuda, el resto del estribo si llego recubierto en color negro.
Listo al cadaver se le estan presentando las partes nuevas!
Una ves que el estribo esta probado, el piso del mismo lado ya no servira mas -de hecho el piso desde un principio no sirvio- ja ja ja ja!
Ahora si a colocar la suspension, este es parte del larguero que asiste al subcompacto.
Larguero y estribo presentados he instalados.
Ahora si! Podemos presentar el piso del lado derecho!
Por lo pronto es todo, espero sigan pendientes de los avances muchas gracias pos sus comentarios.
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